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2冲南方50小绵羊摩托车气缸磨损(拉缸)后怎么办?

2013-07-02 15:30 作者: 来源: 本站 浏览: 8,803 views 我要评论评论关闭 字号:

拉缸,相信很多人都听过,并且自己经历过这种过程。拉缸也就是气缸磨损,气缸磨损会直接导致摩托车在行驶过程中无力、爬坡困难、燃油消耗增大。用专业术语说的话,就是影响发动机的输出功率、扭矩等等。小王有台南方50,因为他曾经是个新手,骑着从别人手里退来的一台2手南方50,就是这个退车的朋友不太地道。说成是动力超好,上坡冒问题,一台超级破车还让小王退了七八百元。

小王就这样一台破车,相信了这个人的谎言,一直在为上了不坡做试验,冲坡,有时候可以冲着冲着,吃力的上去了,后来载着小王的女朋友就面子丢大了!一年后,小王终于拿到修车的地方,修车的一句话,“拉缸了!要大修!100元换缸和活塞。”没办法,小王不懂,换吧,总要修车的赚点钱吧。换了新的后把旧的缸拿给小王去看,确实有一道划痕,不过小王这个时候还看不出什么叫真正的划痕!车子换了动力,开起来不错,半年后,因为小王忘了给车子加机油,车子在行驶了二十公里后就又一次拉缸熄火,动力没有了,因为没有机油干烧拉缸,这回小王自己买了工具,将缸头拆下,活塞和缸壁上很深的拉痕,小王用手很明显的感觉得到这种,他用手细细的品味着这拉缸的苦果。

后来,随着小王的摩托车知识丰富,还有就是小王的朋友就给自己的125车搪了缸,而且动力不错。小王居然自己找到了搪缸的地方,问了一下,10元钱搪一下。小王就策划着什么时候搪一下就好。第一次拉缸的缸体还在那里,用手摸不到痕迹,应该是活塞不行了。这次小王打算去搪下缸算了,这次韵下搪缸是什么味!

小王为了搪缸,跑了三四家,问东问西,还自己找了参考书,南方50气缸标准值φ39-39.02mm,极限值为39.1mm。如果要对南方50的气缸进行搪缸第一次加大气缸内径为φ40.25+0.02mm,小王去搪缸的自己说出加大10mm,差点没把搪缸的笑死,小王真是白菜啊!搪缸的说顶多加大1mm还差不多。小王自己想了想,也还好笑自己真的这么无知。圆柱度要控制在0.01mm以内。如果搪缸了,就要选配相应的活塞、活塞环,还要确保气缸间隙为0.03-0.05mm。讲句实话,搪缸的地方配的活塞是没有出气孔的,要小王自己想办法,小王一看这也是个弯瓜,自己啥机械设备也没有,搪缸的反正一句话,活塞要自己处理,小王头大,算了吧。直接买套新的缸可能花的时候要少得多,花了一个月,知道了搪缸,如果还要自己去摆弄活塞,那不是要更长的时间啊,那花不来,玩不起啊。

上次在修车那里配套新的也才100,还带安装。

搪缸这里离摩托车配件城还不远 , 小 王 就 直 接 杀 到摩 配 城 , 一 家 家 的 问 ,终于问到了,一套南方50原装缸体和活塞、活塞环、环、销。最后两套,最后的了,老板100元两套,小王高兴得不得了,自己去安装吧。呵呵,反正配了工具,而且自己装要开净得多,学点什么也好,动动手也是件好事。

OK,经过小王的努力,将近三个小时,小王自己安装的缸体,活塞完美上路了,小王虽然累了困了,但是车子的动力澎湃让小王兴奋啊。



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