如果哪个骑摩托车朋友没有遇见过化油器漏油,那么只能说明一个问题,那就是他还是个白菜,是个新手!
小王有台摩托车,停在杂屋间,第二天早上去看的时候,发现地上一片油渍,鼻孔里全是汽油的味道,这可不是什么好事!
二话不说,因为小王自己也弄不太懂,骑着摩托车来到刘师傅的修车铺。
一根黄滴子在刘师傅的嘴里被小王点燃,刘师傅深深的吐了一个烟圈!
“什么好事?你来找我肯定不会是什么好事!”
“嘿嘿,刘师傅,你说对了,有事想请教您!我的摩托车漏油哦,这里什么原因啊!地上好大一滩,有什么应急的办法不?”小王焦急的望着这位大师!
“当然有了,你双手提起后尾架!用力往地上直砸几下,一般都可以解决这个漏油的问题!”刘师傅又舒服的吐了一个烟圈。
“啊!我怎么不知道!那我赶紧试下!”小王马上按刘师傅的办法用手提起摩托车的后架往地上砸了好几下,可是这个摩托车的重量可不轻,小王马上就大汗淋漓了!
小王马上看下效果,好像也看不出所以然了,可是又好像感觉是不怎么漏了!
“小王啊!这个只是应急的办法,最好还是要按我的办法做如下的检查。”
“刘总!请指教!”小王恭恭敬敬的又上了一枝黄滴子的烟!
“首先,取下化油器,拆开每个部件来看一下,拆开浮子室底座,取掉浮子和进油三角针阀。主要是看进油阀座内壁有无脏异物,如果有,就要清除干净这些,这里可以用那个化油器清洗剂,几块钱一瓶,当然在我这里我帮助你处理一下是要收五元钱的!处理干净异物后,再装好针阀和阀座。再将进油口通入汽油,看一下针阀密封性如何,如果可以的话就解决了!”
“恩恩…”小王似懂非懂的点了点头。
“其次,如果发现针阀密封性不好,就说明三角针阀尖端锥体与阀座锥孔发生磨损,三角针阀关闭不严,这样就将油箱到化油器的溢油管形成了通路,通路肯定是要漏油的!这里可以研磨针阀和阀座,这可能需要车铣刨磨了,最好是更新的配件。价格也不贵,关键是在哪里买到,你可以在我这里买,我拆一个好的化油器给你用,50块!”
“刘总!没问题,你只要不吝啬教我些摩托车知识就好了!”
“小王,还有就是化油器浮子臂变形,导致浮子上浮而使油平面升高,这需要调校一下浮子臂,你不会搞,我来帮助你稿哦!”
“刘总,你告诉我塞!兄弟我求知若渴了!”小王焦急的被吊了胃口。
“保持油平面高度,你可以自己多调几次浮子臂,不要怕麻烦!一次不行来第二次,直到搞好为止!”刘师傅意味深长的说,仿佛看到了自己当学徒时吃过的苦。
“油针卡滞也是个问题,不灵活,这里也是因为脏污,要清洗!”
“好了,摩托车化油器漏油的基本原理跟你讲了!要教学费哦,要不,中午去恰一顿馆子哦!”刘师傅牙齿露出一排黄黄的牙齿。
“OK,控制在三十元哦!一人一瓶啤酒!”小王摸摸不太鼓的钱包,为了玩车他已经花了好多钱了。这个月的工资又快用完了,下个月工资还要等半个月才会有呢!