导读:经常看到一些玩车的朋友说我的车改装后的压力是多少个,当时就觉着晕,还有讲究这个什么压力的,当然名词的接受是需要时间的,随着后来学习和压力表的购入,自己实操,对这个汽缸压力是见怪不怪,对于自己的车压力是多少了如直掌,轻松应对。但是压力的也是有范围的,大家别玩过火了。
其实老是觉着那台小绵羊摩托车无力,看到好多人说汽缸压力,所以挺纠结的,如何才能知道自己摩托车的汽缸压力,但是这不是白菜水平可以做到的,你得有工具,还要有检测方法,所以说也是一个需要学习和积累经验的过程。
直接购买测量仪器来检测摩托车汽缸压力。
说实话,还真跑到摩托车工具站去咨询这个方面的东西。
可是老板的意思也是含糊其词,因为我知道的摩托车发动机火花塞根据摩托车车型的不同,有好几种规格,螺纹14、12、10mm的都有,特别是一些玩2冲小绵羊摩托车的朋友的车子是装螺纹14的火花塞居多,当然如果是自己有超强改装能力的朋友除久,装什么火花塞都无所谓了。老板推荐的80块钱,一块表,一看螺纹好像不对,据说是抢手卖,无包装,感觉有些坑人,没要,还是去网上去订购了一款,有几个接头的汽缸压力表,可以测全系列摩托车的汽缸压力的,也不贵,不过100块钱罢了。还有一个塑料盒子装着,好看方便好用。
有了设备,我们就可以拆下火花塞。
关掉开关,将气缸压力表的头子套上我们自己摩托车的螺纹头旋入火花塞安装孔内,再将节气门打开,急速踩动起动杆。这时我们可以查看气缸压力表的指针读数。
2冲程发动机的气缸压力表应该指示在(6.5~7)X105Pa,有些车友可以将这个压力值搞到9,有些牛B的,不过任何改动都会有好有坏,加大磨损肯定是必然的。4冲程发动机的气缸压力值一般在(10~14.5)X105Pa,不管是2冲程摩托车还是4冲程摩托车,达不到这个值肯定是压力过低,没力了。就要检查下哪里漏气了。或者是拉缸了。
也可以凭经验估计出气缸压力值。
如果想达到这个水平,就需要有相当长时间对摩托车的熟悉和修理的水平了。
有些老师傅在没有气缸压力表的情况下,可以用手指堵严火花塞孔,然后蹬动起动杆转动发动机,千万不要将打火开关打开,不然小心爆手哦。如果感觉到有很猛的气体向外面冲出,同时发出“扑扑”的声音,那就证明你的摩托车发动机气缸压力良好;否则,就说明压力过低。
好了,其实我还有心得,就是既不要仪器,也不要用手去堵,只用心去听,关掉并关,踩起动杆,若听见发动机里雄浑的澎澎声,很难踩下去,那说明压力还是很好的,要是踩下去,稀里哗啦,那说明根本不行。