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摩托车保养常识—谈一下灯光系统的简单维修

2014-10-24 23:17 作者: 来源: 本站 浏览: 3,690 views 我要评论评论关闭 字号:

导读:有次晚上前面一阵摩托车发动机的轰响,紧接着一道黑影从身边掠过,那种心惊肉跳的感觉真的让人对这种无灯摩托车朋友的安全意识画了一个大大的感叹号,这种人迟早会出事,不是他撞别人就是别人撞他,还有些车友的尾灯也不亮,在这茫茫黑夜,没有灯是多么可怕的一件事情,非常危险,所以大家要了解一下摩托车最基本的保养常识,那就是摩托车各灯光的保养办法和简单维修。

常规检查,平常只要花一点点时间就可以提前预防各种灯光系统的问题出现。

因为摩托车难免会磕碰,所以只要是灯具壳罩出现裂纹或者错位,都要保持原来正确的安装位置和方向,有裂纹或者坏掉的都要换掉灯罩,在行驶一些灰尘特别多的地方,回到家里也要打盆水将全车灯罩擦洗得清洁透光。

为什么某天晚上出门后,就发现啥摩托车大灯不亮或者刹车灯及尾灯都不亮了,这是怎么回事呢,因为各个接线端因为经过风化和泥砂腐蚀,就会产生锈蚀,所以我们要个把月将摩托车塑料壳拆开检查一下,如果有这些锈迹,例如铜锈是绿色的,铁锈是褚黄黑色之类,发现就要用小刀及砂纸打掉。

导线如果有破损就要用绝缘胶布包好,一些曾经维修过的导线如果又露芯了,最好是用热缩管对这些线路进行焊锡及热缩包好。

对于镀铬及镀镍的聚光罩镜面,打开后千万不要用手去触碰及擦试,要用棉花沾热水擦试,手要轻,就要呵护婴儿一样,并且不断更换掉已经弄脏的棉花,呵呵,这是一种方法,当然还有可以用镜头布去擦,玩过照相机的朋友就知道,镜面表面的灰尘绝对不能用手去擦,只能用专用工具去除,不然那层镀膜就非常容易被摸掉,摩托车聚光罩镜面就有些和照相机镜头相似,大家自己体会。

更换新的灯泡时,一定要换上同种型号的,如果实在找不到,用其它代替品时,一定要考虑灯泡的电压及功率。

摩托车大灯如何保养?

记得原来买大灯灯泡买了五个,结果一天不到,连续烧掉4个,后来找摩托车高咨询,这个摩托车大灯为什么接二连三的灯掉,心中很是郁闷,后来终于在高手的指点下解决掉这个问,五个中最后剩下的这个一直用了四五年,现在还刚刚的,肯定大家想问,你是如何做到的。其实症状在那,我们不能只盯的问题的地方搞,因为一定要分析它的来龙去脉,找到问题的起始!最终花掉三十块钱请人更换了一个整流器,看来是电流电压不稳,没有限流啊,磁电极发出的交流电经过失效的整流器,必然导致烧灯泡,这就是问题的根结,将这个整流器换掉后,摩托车大灯再也没有换过,一直用得好好的到今天。

摩托车大灯是最容易进灰的地方,那么不经常清理的化,这个灰尘越来越多,大灯肯定容易烧掉,灰尘多了散热能力不行了,这是肯定的。有时候我是拿着一个电脑强力吹风机,戴一个大口罩,将大灯罩里面的灰尘瞬间吹掉,这也是一个办法,要不就按上面常规的方法也是一个不错的选择,要那么快干嘛,按照传统的方法清理也是一种生活的享受,经常看到星期六星期天上午那阳光灿烂的和风日子里在树荫吹吹的微微风散了一地的摩托车零件在那里不紧不慢的修理的天人合一了。

当然,日常维修上面已经说过好多条,其它特别的处理就必须像更换整流器一样,那么咱们的摩托车大灯就能刚强下去。

如何检查刹车灯呢,这个刹车灯可是救命的!

在马路森林里,如果不给后面的车你刹车的信号,那么你刹车的时候,刹车灯不亮,那么后面的车就有可能做不出正确的判断,因为你突然刹车没有给信号,那么责任将会全部属于你,你就赔大了。

赔钱不算什么,要命才是关键的。

其实检查刹车灯是非常方便的,刹下车看一下后面屁股这里的刹车灯是不是亮的,不亮那么就检查为什么刹车灯不亮?刹车灯跟刹车把手这里一个接触开关有关,是机械式的,还有就是刹车灯坏了,再一个导线短路啥的,所以一般是换个刹车灯泡看下,如果是好的,那就万事大吉,如果不行,那么原来那个刹车灯就是好的,那个换下来的刹车灯还是装回去。那么就可以检查刹车把手里面的机械式开关,一般这里的问题也好解决,有可能是接触不良啥的,所以就是一般的新手也可以轻松修复,最后导线就比较麻烦,因为全车线路是捆在一起的,所以一般的人是找不到哪个根的,当然也是全车线路图,这个要参考一下,因为这样就能比较轻松找到线路了。

好了,上面就基本上谈了一下摩托车灯光系统的简单修理。其它的相关灯光相信大家有了一些具体思路了,这里也只能做一个抛砖引玉的作用,其它的希望全国摩托车朋友们玩车愉快。



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