导读：那还是好多年前，在摩托车的一些网贴里看到一些从来没有见过的字母数字组合的型号，如2冲程发动机1E40FM这样的组合，当时真的是一个头两个大，摸不清方向，在经过一段时间后才知道那是摩托车汽油机型号的叫法，那么本篇文章就来说一下摩托车发动机型号的编制方法和如何解读它。
那么到底发动机型号如何命名呢？其实我们直接按照内然机型号关于汽油机国标GB725-82的规定来办就是。
我们来看一下下面这张表，就是关于内燃机型号的四个部份，只有将这张表的每个部份的每个结构了解了，那么我们再来读摩托车发动机壳上打的那几个深深的发动机壳的印子就很容易了。
从上图表可以看出：发动机几个字母组合是由四个大的部分组成的，那么我们下面对这个4个部分分别讲解。
首部由2个符号组成。其中第一个为系列符号，后一个为换代标志符号，这首部是由制造厂根据需要自选相应字母进行表示，这是可以从印在发动机壳子上的组合可以看到这个可有可无的。
中部由4个符号组成。第一个是缸数符号；第二个是汽缸的排列形式，发动机的形式有好多种，有卧缸，立缸，还有V型缸等等；第三个是冲程的符号，这里提一下，E就代表2冲程，而4冲程发动机不要标任何字符。第四个为缸径符号，这都是用汽缸的直径的毫米来做单位，都是取标准的，有些缸从上到下有几个值，这里不做深入。
如上图后部是由两个符号组成的。第一个字符为结构特征的符号，例如风冷的摩托车就是F表示，是不是水冷的车子用水冷的取首字母呢，回答是否定的，有时候我们关注这些标识要求的时候，根本没有道理可以讲，直接记住就可以了。第二个字母为用途特征符号，如果是M就代表摩托车，如果是Q那么就代表车用，还有发电机组也需要用字母的哪一个，国际上可以用D来代表发电机组。
尾部是区分符号。
其实这个尾部往往是最关键的地方。那么举一个发动机的型号
拿2冲JOG小绵羊摩托车来举例啊，1E40FM，其中的1就是代表单缸，E代表2冲程，缸径为40mm，F代表风冷，M代表摩托车。
