导读：骑着摩托车在马路上飞驰，身边也有不少开摩托车的朋友，车况好的不多，也经常听见一些朋友的发动机传来一些嘈杂的噪声，如果是本人，早就将这些杂声清除干净，可是这些司机还有身边的一些朋友非要到自己的摩托车彻底趴窝了才去找修理店去整，估计还得出一身臭汗，出一笔修车费用，只想把这个时间拖长一些，可是朋友你想过没有，这些发动机里传出来的声音有好多是传动件的声音，大家要及时打开机壳，修理，这样至少可以节省汽油消耗，如果出现有主动轮或者是后传动的声音，链条、链轮或者是轴传动等的机械器噪声，马上修理好，别以为拖一天晚出一天修理费用，可是你想过没有这些传动造成的油耗损耗非常不小呢，如果拖十天半个月也就不多，但是一年半载下来，你的所多付的油钱可是比修理费用要多出好几倍了。
传动部件听到有噪声或者是过分发热都要马上考虑如何解决，因为这些都是增加油耗的，因为发动机的功率会有15-30%会损耗在这些上面，你的油钱不必要为这些不必要的付出而多出了，所以马上解决吧。
小刘喜欢开个南方50的小摩托车，这车虽然有几十年的历史了，可是动力强劲，只不过是屁股冒烟罢了，在退了别人的二手车过来的时候，各方面还不错，起步有力，但是好东西总用不到半年，这一向，摩托车在加速的时候总听到发动机里面吵吵的声间，小刘只好去找江师傅。
“江总，你帮我看下这南方50的车加速的时候总听见里面面响呼的，加油门老是加半天，平时加油加到那个角度，早就轰的一声速度给力，可是这个要等那吵声半天才上路。”小刘是个门外汉，只有等大师老江回答了。
江师傅开了一圈回来。“你这车普利珠应该坏了，换套吧。”
老江开边盖，将普利盘取下来，那几个普利珠都已经严重磨损，圆柱体都磨成六角形了。“你看，这个六个普利珠磨得大大小小不同的边角，这就是造成嗓音的来轴，而且你看普利盘都磨成哈样了，都是那种带向内凹的弧线了。这种在加油门的时候，皮带不能马上到顶，因为这种坑会产生阻力，所以你半天加不上速度。”
“难怪我最近老往加油站跑了。”小刘若有所思。
“加个大油门和加个小油门，当然是大油门耗油了，你想如果你的主动轮，也就是普利珠和普利盘都是好的，那么你一个小油门就达到效果，现在你得加大加长你拉大油门的时间，那油耗肯定贼高了。”老江。
很快，江师傅帮助小刘换了套全新的主动轮，普利盘和普利珠都换成全新的，小刘高高兴兴的一个小油门，又找回了那种加速有力的感觉了，这可非常的不错。
其实不仅仅是主动轮，摩托车传动件有好多，2冲程是无级变速，4冲程是齿轮链条传动，这些传动件平时需要按其相应的周期进行何养和维护，别一直开到趴窝，这可不是玩摩托车朋友的做风，这对你的油耗可是一个大大的损耗，油钱虽然一天一次用不了多少，但是你每天要用，每月要用，这日积月累下来，那可不是一笔小钱了。
经常固定开个几百公里就打开发动机边盖看下这些(变速器)传动件的磨损。这可以用个笔记本记录一下上次维护的时间，或者你嫌麻烦，可以去找个修车点让别人帮忙整理，特别是离合器的磨擦片有对应的厚度要求，不足尺寸要求的马上换掉，这些小小的不符合都会让你的油门多拉大一些，拉大油门就是多耗油啊，化油器喷头被多拉了一段喷油的时间，这就是耗油，因为离合器摩擦片不能在相应的时间内达到离合效果，因为磨擦片磨损了，所以差之毫厘，失之千里，虽然驾车人感觉不出来，但是这也是个蝴蝶效应。
链轮轮条等等的损耗超磨都是让你油门拉了就是差那么一点点，可能大家感觉不出来，但是却实实在在的影响你的油耗。还有皮带，轴传动之类的磨损，大家都要考虑，车好不好开，油耗多不多都在于大家平常的注意和维护，当然也有那种有钱人，无所谓，反正别人保养，自己出钱就行，这种人也有，但是相信大家都没有这么有钱。自己平常注意一点，就可以省下一笔不小的修车费用。
还有启动这个地方，你想想，不管是电启动还是脚启动，如果你启动一两次就点燃发动机做功那这车就算不错的性能，可是车时久了，你发现这启动没有三四脚，或者是七八脚，硬上发不动，那就说明啥问题，启动的一些齿轮有问题了，启动起来打折，因为启动是要带去可燃混合气的，如果好几次启动不少，那么这空混气就会白白浪费掉，这肯定是非常耗油的，因为混在空气里的汽油没有被点着就被排出发动机，那可真的是一笔损失，长此以后费用不菲，所以一定要马上检查一下起动部件的问题。
上面大概的说了一下传动件方面对油耗的影响，其实如果平常我们定期对传动件进行维护保养，那么我们就可以省下一笔不小的费用。
