有好几年都懒得去储藏室，铁门一关，下面就是尘封了好几年，只有小丁有钥匙，那里全是摩托车的东西，修车工具，摩托车配件，买了好多钱都花在这个上面，可谓是一个小型修理工厂，里面除了大型车铣刨磨这种工具没有，其它手动的应用尽有。
摩托车玩到极致后，估计有两年都没有去动过它，平常就骑骑代代步什么的，也没有到处去狠骑了。偶尔去乡间小路上去兜兜风什么的，感受一下新鲜的空气。这次去大学城玩，小丁的车子估计有七八十码的速度，来回一个半小时，那夏季的高温,特别是下午,估计地面的热浪都有七八十度。小丁的车就在路上跑爆胎了，因为小丁前后胎都是装的真空胎加内胎的方式，一用也用了两年啊，这次爆胎心里并不急，修车有经验后的感觉就是这样。如果是前胎内胎爆了，小丁无所谓，这前胎的内胎早爆了有一年了，从来没修过，照样骑着，只是如果坐两个人，车子就会起伏，方向盘握着有些抖，小丁每次出行前都会打打气什么。这次后胎虽然是真空胎就不那么给力了！骑了大概200米远，车子就在摇晃得厉害了，后面是个甩，幸好是真空胎，如果是普通内胎，早就听见钢圈在响了。小丁把车勉强骑到小区门口，用随车带的打气筒进行打气，整个后胎好烫，窜到脸上的热气很烧皮肤。真空胎被摩托车压得卷起皱了，因为JOG2冲摩托车的重量在后面。打好气后，小丁一脚起发，又骑着开了有一百米远，又不行了，不过离家很近了，小丁推着车进了杂屋间，满身大汗的放好车。如果是原来小丁会用手电筒去修车，那种激情已经不再有了，现在有的是理性和判断。有时间再修吧，反正不急。
转眼一个星期过去了，小丁终于在星期六这个夏天的上午开始动工了。首先把撬棒两根、放气工具、补车用的胶和皮、铁块（十斤）、8号小扳手、10号T套筒、喷腊、一块大纸皮。准备充分后，把JOG2冲摩托车用随车马桶里的小打气筒先打好气，推到空气好、有树荫的地方放好车，正好推到那里后胎也就没气了。
好，打好大撑。然后把纸皮铺到地上，这块纸皮也用了好久了，可以是两年前用过的，一面干净一面贴地，不用的时候折叠起来靠工具柜放着。小丁往地上一躺，拿好8号呆六角小扳手，把排气管一颗螺丝扭下来，另外一颗被排气管挡在后面，小李左试右试也没有扭下来，因为被排气管那个弯管挡住了。换到车的另一面不就视野开阔了吗？马上移动纸皮，躺下轻松扭下另外一颗排气管接口螺钉。小李躺在地上，看着蓝天，那感觉，好舒服，天空呈现湛蓝色，一丝白云和阳光在树叶间追逐，抹一把汗水，好了，再把排气管中间的连车体的一个大螺丝用10号T套扭下来，T套就是方便，设计这工具的人真是伟大，卡到螺钉上面的六角固定端后，再用手旋转T上面一横，像螺旋桨一样旋转，OK，螺钉下了！
然后再卸JOG后轮那个螺拇，那个东东，小丁找一个十字大扭，套不进去，这螺拇够狠，只能拿那种活动扳手，特大号的，拿在手里像斧头，非常给力的那种。这都是小丁花了大量时间从学车、玩车、到修车遇到的车车难题，不停的跑五金店淘来的，花了五十大元买的，还是特价的，不错，拿上，小李把全身重量压在后面的货架上，压住，然后用脚抵住后轮，再用大活动扳手及吃奶的劲，终于感觉右手一松，OK，小丁用手去扭，发现手根本不是这个螺拇的对手啊。好了，还是用扳手上场，好了，解决！
这个螺拇这里一定要装一个弹簧甸，不然就够你受的，因为螺拇没有弹簧甸的应力，很容易在后轮的高速转动的时候松动，到时候你的车就会跳螺旋脚的舞了。在这个问题上，小丁是吃足了亏，有个修车的说这个是后面的齿轮坏了，小丁那个时候没有经验，只有换，修车的当然高兴，杀掉小丁一百多元，说这里坏了那里也坏了，里面的齿轮都换了。后来由于自己下定决心买修车工具自己稿，因为老是出问题嘛,越修越坏。才发现这个螺旋腿的问题就是这个后轮的固定螺拇松了，把它扭紧就解决了，真是郁闷啊。可是人总是要买教训吧。小丁还从他妈妈那里借了一把稍大的扳手去扭紧，那个扳手扭了好多次，就是扭不紧，开不了多远，又不行了。后来小丁就跑遍了他所在城市的五金市场，选了一把大号的活动扳手，呵呵，给力了吧。结果扭紧后，比原来那个他妈妈给的那个扳手要多跑一半的距离又会出现那个问题，小李很郁闷啊，想叫修车的稿，才开口修车的就是一句话齿轮不行了，根本不听小丁的那一套，开口就把小丁骂了一句，“尽稿空路！”小丁不想跟他吵！因为修车的知道如果小丁学会了修车，就会揭穿他的把戏，抢他修车的饭碗，所以看见小丁就给白眼。小丁摇头走了。
小丁有天上QQ，发现QQ群上有玩同类的车的，所以加群问啊，有个好心人，高手告诉小丁，你去稿个弹簧甸装上就可以了。弹簧甸是什么？小丁感觉心里一个激灵，好久没有这种感了，这是新东西，小丁毕业后就坐在电脑前面，不了解真实的东西，小丁想改变现状，想了解世界，他就是这样不断的了解世界的。买了摩托车的书籍。上论坛和QQ群探讨请教。QQ群上的高手告诉他说弹簧甸也就五毛钱一个，后来小丁干脆买了一斤，各种规格的，摩托车配套的，这也是后话，才六块钱一斤，一直用了五年，都没有用完，还有一大把，呵呵。
好了，小丁取后胎，左右手左右慢慢摇，轮胎就一点点的从后轴上移出来了，要是原来，小丁会着急，累得满头大汗，就是移不出。经验是积累的。
取下来后，开始卸真空胎，几年了，小丁有些生疏了，开始汗流夹背就是取不出，因为真空胎胎唇比普通深，硬，刚刚的。一般普通胎装起来亲手都吃力，真空胎一般都是修车师傅吃饭的把戏。连修自行车的师傅装个自车胎都牛B哄哄的，小丁几年前真空胎那是花了苦功的，至少研究技法有两个星期，看了网上老外装真空胎，只花了一分钟多一点点，心里那个佩服啊，小丁曾经第一次装真空胎装花了两个晚上，真空胎在小丁的手里纹丝不动，就是装不上啊。后来利用洗涤剂作为润滑方法终于装好真空胎后，发现这样会把钢圈给损害了。会容易生锈，真的不太好，后来就在网上学到了用喷蜡的方式，既润滑了又可以保护轮胎和钢圈，一举两得！话说回来，小丁想了一下，记起来取一边真空胎的办法了，将真空胎钢圈平放在地上，然后用脚踩住轮胎用力，将真空胎唇踩离钢圈边，将其压向钢圈轮毂的中心线，用全身的车踩在真空胎上，这样就可以使其压扁。然后拿两根撬棒一点点的轮换着撬开胎唇，虽然真空胎的轮边紧咬着钢圈，但你逐渐手脚并用就可以轻松的将钢圈挤出来。再将内胎的气门嘴顶到钢圈洞里头去，一点点扯出内胎。另一边的胎唇用脚压着，这样慢慢就可以撬出一侧的真空胎边。记住！要用脚将真空胎两边都踩一遍，使其它脱离钢圈边，时间一久，好多真空胎都会粘在钢圈边上。到最后的时候就需要用点大力使劲一撬才行，最后这一点点胎边卡住钢圈，有经验的师傅知道这个是纸老虎，稍微用点巧力就可以撬出来的。小丁就是撬多了就知道如何撬真空胎了。
好了，另一边如果按老方法就不好取了，要换种方法，将轮胎竖起来，用脚抵住钢圈的一边。换用撬棒去撬上边的胎唇，一点点的展开战果，1/3被撬出来的时候，真空胎很硬，可以直接把钢圈弹出去，感觉就像脱胎换骨一样。
好了。钢圈拿在手里，带上手套，拿出铁刷和毛刷，先用铁刷仔细将轮毂内的毛刺和铁锈清除干净，本来是想用砂轮机去稿的，人懒，算了。这次用这两种工具吧。解决好后，其实还可以用砂纸打磨嘛。再喷一层蜡。
原来的那个内胎用打气筒充满气，小时候小丁经常看到修自行车的放桶水放那里，这里小丁就完全没有必要做那些姿态了，自己的车，打好气，用手一挤就会听见出气的声音，好了找出一个洞。找出库存已久的一盒补胎用的片装。然后用手套抹干净破了洞的这个面，将片片上的膜撕掉，用配套的胶均匀的涂在片片上面。将完全放完气的内胎放平在地上，将胶片粘在上面，用手压平，这个时候铁块就很好用了，小丁原来买的铁块用上来，压在上面，省心省力的，非常好。压力够大，十斤重的铁块呢！
这个时候检查一下那个拆下来的真空胎，内面干净，外面纹路还不错，但有好多裂纹，感觉还能用，不过经过仔细检查，边边上有大裂口，小丁权衡再三还不用了，因为旧胎如果不用,有可以出问题的.直接换上买好放那里有三四年之久的朝阳3.5-10真空胎。好硬扎的胎。
这个胎安装有难度，小丁感觉到。
怎么拆就怎么装，不过这里，小丁还是走了弯路了。小李先使劲把真空胎装到钢圈上，发现再塞内胎，怎么塞都没用，忽然想起自己原来就这个问题也是纠结过好多回的。记得后来是总结了先将内胎塞进真空胎，再将钢圈安装，这个时候要先把气门嘴穿过钢圈，因为小丁的钢圈是普通钢圈，不是真空胎钢圈，这就是有想法的，普通钢圈+内胎+真空钢圈，牛B的方法。安装是想当的有难度的。再将钢圈塞进真空胎一边，另一个胎唇，要先给内胎打点气，再放气，这个时候气真到放不出为止，但是内胎里已经充满了气体，撬棒再装真空另一边胎唇的时候就会把内胎压住，稿破内胎，这也是小丁总结的经验教训，小丁曾经就在这上面反复安装，内胎损坏好几个。
到最后一边胎唇要装进去的时候，这个时候显得要很大的力也最后一5厘米的胎唇放不进钢圈，这个时候就可以用喷蜡，这种喷蜡可以起到很润滑的作用，但是气味太香，一定要在通风好的地方操作，小丁有次在杂屋间进行操作，虽然十几分钟装好，但是出来后有半天的时候不舒服。呼吸系统好像出了毛病一样。
OK，大力一点，挤进去了。整个安装好了，兴奋啊，但是全身湿透了，小丁把T恤脱下来，拧出一大摊汗水来，好舒服。出出汗对小丁有好处。一个OFFICE现在成了修车师傅，呵呵，好玩。
真空胎有个问题要注意了，打气的时候。原来有个修车的，给小丁装真空胎加内胎好后，怎么也使真空胎的胎唇贴不到钢圈的边，也就是回不了位，居然让小丁出一块钱到高压打气那里去打气，说什么打打气就可以将真空顶到位，一块钱花得不值得，根本没到位，那个修车的也就算了，一样可以骑，其实不然啊，如果不安装到位，这个轮胎就会出状况，一起一伏的。影响安全啊，开久了可能会爆胎。后来这个胎真的就爆了，对内胎的损害也大，因为外胎安装不到位，外胎上的经络就会扭曲变形，最后产生毛刺刺坏内胎，这样就害死你，把小丁丢到路上，好不容易找到家修车铺。推了一个小时车，累得半死。
小丁今天解决打气也出现同类问题，真空胎唇顶不到位，打气做死的打也没用，小丁又放气，接着又打气，试了好几次都用。小丁想如果再喷点蜡到那个位置，再用打气筒打气。喷了好多蜡到那地方。小丁再次打气，真到打起来有点打不进了，眼睁睁的看着真空胎唇边被内胎挤到位了，嘿嘿，小丁别提多高兴了。原来那个修车的很肯定的说“只有高压打气才能使真空胎安装到位！”，但是实际操作起来并不是这样，因为做生意因为抢时间好多时候是忽悠顾客，所以不会当自己的事来解决。小丁自己修车，那就是自己的事，解决起来也就能很好的解决这事，加点润滑的蜡，再用手工打气就可以解决了。
小丁补完内胎，已经要吃中饭了，家里在催了，排气管就下午再装吧，前胎那个也要补下内胎了，虽然还可以用，但是没有问题的车才是开着最爽的。
小丁通过自己学修车，辛苦和汗水让他成了一个水人，可是这换来的是晚上老婆下班太晚没有公交车可以用摩托车去接了，这也是让家人幸福快乐的方法，自己动手，丰衣足食是有道理的。不仅学会了摩托车技术，而且还使自己锻炼了身体。
小丁就这样生活着，平凡而朴实。
