在车车使用过程中，如果发现2冲JOG小绵羊摩托车的燃气用重得很快，需要很快去加油门，而且你打开油箱盖，发现油平面的下降速度简直是神速，就是平时你打开油箱盖子，发现跑了几圈回来，油平面并没有下降让人吃惊。这个时候你就要注意了，应该考虑检修，但是你如果没有玩得好的懂车的朋友就还是自己根据以下几点去检查修吧。
一、 首先要检查化油器，因为这个地方一般都是问题的关键，把这里的问题解决了，基本其它问题都好说。一般化油器上的电起动加浓阀装置是引起这个燃油使用过快的罪魁祸首。有个办法就是将加浓阀取下，拿个十字启就下来了。然后把加浓阀的两级分别接上12V的瓶的正负两极，顶多分把钟就可以观察加浓阀油针是否向外伸出勤2到3mm，如果是这样，说明加浓阀是好的。但是没有任何反应则2冲JOG小绵羊摩托车的加浓阀坏了。我曾经就遇过这个问题，我是把化油器拆开来洗了三四次，可是就是没有想到这个加浓阀的事情，还是我自己在网上找资料，花了很长时候才知道这个原理的，我也是当当，卓越和当当的买书，才了解到这些，不容易啊。理解化油器这个原理还需要知道它的运作过程，在摩托车启动时，混合气可以通过这个支路直接进入进气岐管，等于是化油器主喷管的混合气油量还要加上这个从电子加浓阀过来的油气，就使原来的空混气浓度更加多了。因为我们是打开了钥匙开关的，电瓶的两极就直接接上这个电子加浓阀上的，在1分钟后就会把这个旁通道路用电子加浓阀的油针堵住混合气通道，这样就只有化油气主喷口的混合气体了，这样浓度就达到正常行驶时的正常状态，如果你的燃油超耗，这个一般有经验的车身在车子发动一分钟左右会明显感到发动机的腾腾场会弱下来，感觉得到的，所以开车有经验的人是可以直接感觉到这个加浓阀是否好坏的。
二、 检查化油器是否溢油或者漏油，这个你如果停在室内，很容易闻到油滴到地上的汽油味，我曾经将车停在储藏室，早上上班时候离20米都闻到好强烈的汽油味，我以为是别人家的摩托车漏油了，找了半天，结果发现是自己的储藏室的门传出来的，我敢紧打开门进去一看，地上一大摊油，吓得我要死，我想如果要是哪个抽烟的话，这里就容易爆燃了，非常危险啊。我马上用拖把，把汽油拖掉，然后敢紧把油箱开关关掉，然后马上换了一个新化油器，如果化油器这样漏油了，建议你直接换言之一个吧，因为很难修好的，一般新手不要花那个时间和精力，我是可以修好的，但是劳神费力，这种配件也不好找，还不如直接买一个直截了当，几十百把块钱的东西，何必劳神呢？
三、 还有就是化油器的主量孔和油针严重磨损，导致油量过大，有种办法就是将油针向上调1-2格，估计一般新人做不到，拆下化油器都难，遇到这种老旧车子，劝大家也换一个新的好得多，到少一两年不要想什么事的。
四、 空气滤清器的海绵被灰尘堵了，还有些车手居然在海绵里加机油，其实这样反而会使空气过滤的效率降低，从而导致混合气过浓而增大燃油消耗过大，我原来就不太懂这个滤清器的原理，也是希望在海绵里加机油什么的，呵呵，认为可以吸住灰尘，这样完全是错误的想法，要把海绵拿出来，把灰清理干净！看过好多人把滤清器上打好多洞，还加一此管子，相信好多人学不像，稿不好动力没有了。还是原配的滤清器就好，主要是清理灰尘，要不然也换一个新的，也才十几块钱的把戏，呵呵，我原来喜欢修来修去，还留一些坏的滤清器在杂屋间准备哪天去修，结果发现垃圾就是垃圾，结果发现我都是直接换新的空滤，旧的东西根本用不了，也脏，哪有那么多时间去处理，直接换新的吧！
五、 舌簧阀座这里的问题最多，我有次抓开这个东西，结果发现里面好大一砣黑黑的东西，敢紧清理掉，这东西还真不好，都只有拆旧车的，还是找熟人稿到了两个新的，如至宝般的放在家里，呵呵。还是进口货。簧片和阀体之间，顶部接合处不应该有一点点间隙，中间的间隙也不能大于0.30mm，这样的话，能修理是最好，还是换个新的好。我自己备了两个，不怕啊，还能好好玩玩2冲JOG小绵羊摩托车。
