想念很多骑过摩托车的人都可能遇到过这种情况，就是摩托车在较长时间行驶或者爬个大坡后，感觉发动机有些吃力了，然后只要你熄火，就很难再启动！
这种情况出现，很多朋友以为摩托车哪时出问题了，往往你检查了电路、油路后发现都很正常，还一下找不到解决办法。
这时候可以用排除法：
首先，将车推到阴凉通风的地方等发动冷却，到少要30分钟左右的时间了再起动，切记启动的时候不要加大油门，防止混合气过浓启不动，正常启动就可以了。
如果不行，可能是积碳的问题，这个活有点难，需要清除燃烧室的积碳，这个工作重在平时候，要开缸盖，要一些工具的，一般人解决不了。如果是换个火花塞，因为火花塞也会积碳，一般轻除了火花过塞上的积碳，问题也就可以解决了。
还有在高温下点火线圈铜线电阻会增加，这个学问有点深了，大家只要了解就好，初级电流减小，次级电压就会下降，这样火花塞的点火强度就下降了，发动机温度高了不能顺利的点燃混合气，导致无法启动，这个也需要耐心的等待发动机冷却，问题自然就好！
还有对于开4冲的朋友来说，发动机的高温会导致一些气门间隙小的气门座圈之间的密封不良而无法启动。这也要等发动机降温了，然而调整气门间隙要专用工具，一般人玩不了的，需要有几年车龄的人才会去调。
热车启动的这几种状况都说了一下，大家也就明白了马路上经常看见有些人突然停车在路边猛踩，其实这个时候就要让车子休息一下了，开了不少时间了，爱车，车也会爱你，你看那些猛踩启动杆的人多累啊！
