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越野单车轮胎被铁屑丝扎破那个心痛

2014-09-03 22:58 作者: 来源: 本站 浏览: 5,858 views 我要评论评论关闭 字号:

导读:这新买的越野单车已经狂骑了有几个月了,各种地形都玩过,可是经过了一个废品库,结果回来的时候就感觉这单车后胎完全就扁了,不给力的感觉让人心里那个痛,好好的一个新单车,那么扎实的越野单车就这么给废了,说到补胎,那离自己家里太远了,虽然4块钱不多,但是推来推去,来回得要一个多小时,不想跑啊。

还是自己来吧。

先看一下这越野自行车的轮胎被铁屑如何扎成啥样子。

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真个想吐血,你看这个被工厂切削下来的铁屑丝弯曲着躺在废品库的那条道路上,正好被咱这台超级心爱的越野自行车给压了一个正着,虽然这补胎的活难不着我,但是心里还是挺痛的,真的。

那个铁屑丝有些像吸血虫一样,深深的用吸管扎进那个充满了汽车,外壳非常厚的保护层,这么厚的装甲还是挡不住那个铁屑丝的阴勾,那个弯曲的铁丝像钓鱼勾深深的挂在轮胎的厚角质壳里,将强大外胎保护的内胎给扎了一个洞,气就跑了,整后后胎就完全不给力,如果不及时发现,钢圈都要变形。

补胎最实用的工具,就是撬棒两只、冷补胶片、专用胶水、打气筒,完美。

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撬开单车的外胎比摩托车容易十倍,补摩托车真空胎多了,发现这自行车的外胎就太轻松了,几十秒钟轻松拿下,然后将外胎取出,注意补扎的位置,对症下药嘛,看下补扎的地方有多么严重,再来制订如何一个补法。

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用打气筒将轮胎充好气,然后就可以根据声音来找到漏气的地方,原来小时看到好多修自行车的喜欢拿个水桶装满水,将这个打满气的内胎一点点的放去水桶里去看有没有气泡冒出来,其实这种做法呢,不是说不好,虽然给人一种专业的感觉,其实像我们这种私人的内胎,补也没几个地方,只要直接用打气筒打气然后听哪个地方漏气就好了,然后再对这个漏气的地方补好就可以了。

新内胎一般都做入腊保护层,一定要用挫刀去打磨一下,这样才能让冷补胶块贴紧要补漏气的区域,不然如何补,胶涂再多也粘不好。

这个经验之谈了,这次我浪费了三块胶块,因为不论我如何按压,如何打胶在胶块和被补的轮胎的表面都无用,但是很快就想到了挫刀,因为这个可以使内胎的表面粗糙,这样才能让胶水使胶块与内胎完美粘合,来堵住漏气的地方。

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内胎终于补好,再轻松装回,再也没有比自行车修理更轻松的事情了,如果你修过摩托车你就会发现这里面的区别,修摩托车的师傅来修自行车那简直是易如反掌。




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