昨天一整天装内胎的失败经历，让我更加坚定的要解决这个问题，由于那个建大的好内胎已经被我装胎时撬了七八个洞了，越补越烂，算了，还是买个教训吧，我直接骑着我的JOG70杀到摩托车大市场，那儿有个工具店老板，浙江人，很好说话的，工具也实惠。马上买了三盒补摩托车胎用的巴巴，接着又去了一家轮胎店，那个老板还实在，它的轮胎用了很久都没有出现过问题，所以还是去他那里吧，随便问了几家店，价格吓死了，22，15，最后我拿了两个，8块一个，一共才16元。算了，其实价格还可以再低，今天没有心情还价，只想把电动车弄好。
三下五除二，取下各种螺丝，把主动轮取下来，把那个坏的内胎抽出来，如下图：
千万要用手套，把里面的砂子，倒刺全都给拿掉，不然又白装了，如下图：认真才是硬道理。
然装进内胎进入安装范围：
这一步非常重要：也是决窍所在。
用手将整个轮胎塞入外胎中，对准钢圈中心线，气门嘴对准位置。然后，用所从气门嘴的位置把外胎边缘所钢圈里别，这样可以别进3/4，然一定要打气，直到内胎鼓起顶住外胎，这时可以试着用撬棒别外胎边进钢圈，如果别不进，可以适量的放点气，直到感觉可以别进去为止，千万要打气，不然又会有撬棒把内胎给稿出洞来的结果。这可是最重要的决窍了。我的心血啊。很快就装好外胎全塞进钢圈了。装好完毕，打气到满为止。
十分钟吧，很快，也许是昨天一天的失败换来了今天的成功，我就想写出来与大家分享这种痛苦并快乐的经历，也让大家少走弯路，
其实装真空胎跟普通内胎是有点区别的，是需要补点润滑剂，很多摩托车修理店拿洗涤剂，肥皂水装，这样会让你的钢圈很难看，烂得很惨，有个好办法就是打蜡，又防锈，又润滑，保护了内外胎和钢圈的同时，又解决了安装的难题。看下我的成果吧：
硬邦帮的东西，心里很踏实！
