导读：虽然现在水泥都能通到绝大多数农村家门口了，但是国家这么大，乡村这么多，也不可能到处都能有水泥马路，所以乡下很多地方还是要经过一些土路，过泥巴土路是一种技巧、学问和经验，如果不掌握好，汽车损耗会明显增，影响汽车的寿命和行车安全。
水泥和柏油马路上跑惯了的司机朋友，遇到坑洼不平的泥巴石头混成的土路该如何开车，太阳天这种土路都尘土飞扬，一辆车飞驰而过，路边的行人只有吃灰的份了。如果是下雨天，积水和泥泞，道路异常的难走，一旦陷到塌陷的地面，要想将车辆取出都非常困难的，所以大家要了解乡间土路的行车规律。
如果不是水泥或者柏油搭建的马路，那种土路一定要知道路况，不要盲目向前冲。
特别是那种有凸起的路面要绕开，一般的汽车底盘都不太高，很容易刮到底盘。要特谨慎的将车轮沿着凸起边缘绕过。
还有一些积水的地方是看不清水下面的路面情况，也许是一个深坑，一旦开入就会陷入泥潭，不可收拾。一定要避开水坑。除非这么路经常走，比较熟悉，一般都是不要趟这种混水的。如果必经之路，那么还是下来先探明情况，确实车轮不会陷入泥潭，再缓缓开过。
一般车主都知道沿着已有的车辙痕迹走，这种好像是一种天生的本领，因为前面车辆压过的印子已经深深的将松软的，有水的泥土压下去，压紧了并且可以在潮湿的土路上看得比较清晰，这种过来痕迹就可以将车子从上面开过去，因为复制别人的成功也是一件非常快乐的事情。
还要注意的是遇到紧急停车情况，不要马上制动，否则那就会漂移，危险和伤害作用性大。最好马上松开加速开关，再掌握好方面盘就好了。
雨天安全会车是考虑司机能否在土路上开得长久的因素。
如果不下雨，泥土路基也有非常坚硬的路面，但是下雨的情况就不一样了。一般土路都比较窄，两车交会时不要太靠近路基，不然就有可能因为路基下雨被车辆的重量下被压塌陷，从而引起汽车侧滑到路基下面，乡里的路基有些高于地面很多，所以车辆就有可能滚下大坡或者悬崖，那就危险了。
晴天不要太靠近前面的车辆，因为灰尘太大，很容易迷失方向。
天气好，大家都喜欢外出到乡里转悠一下，往往是几台车一起往乡里开，前后车辆的距离最好大些，因为如果太靠近，前面汽车扬起的灰尘会影响后一台车的视线，从而导致看不清路况引起的事故。
千万不要空档下坡。
空档下坡不管在晴天还是雨天都是非常危险的，如果坡面有个急转弯，那么空档靠重力下坡，速度只会越来越快，这样就必须制动，制动就会让车子跑偏、横着打转，有些更严重的就是翻车。
如果你挂个低档，车子就会按这个档的速度下坡，因为已经挂上了转动比的齿轮，这个速度在车辆里算慢的了，而且在下坡时特管用，车子只会按挂的档进行跑速了。
土路的不平对汽车造成的振荡会让人感觉到汽车全方面的事情。
这种凹凸不同的路况只会加速车辆的传动系统、行走系统的损坏。速度千万不能快，土路上开车比在水泥路上开车更难。可以选择2-3档的车速来对车辆进行控制。这样减少损耗。
在泥泞的土路上，紧急情况下不要马上刹车或者制动，因为这两方面是非常危险的，在水泥路上就不用强调，但是掌握基本信息还是对的。
遇到需要转弯的路面，不要让车辆马上制动，因为现在的车会有惯性了，因为如果没有任何调节手段，那么这个发动机就会迟早有问题的。马上制动，就会让车辆在湿滑的泥浆打滚摸爬了。
现在去土路上玩耍大家最好带一些基本工具，以备不时之需。
