导读：有好多次骑摩托车行驶一段路程以后，在停车关闭开关锁的后，发动机居然还可以继续运转，当时就觉得奇了怪了，为什么会出现这种状态，百思不得其解，随着玩车年限和朋友交流，最后总结出这是摩托车发动机过热的表现，因为其发动机缸头的温度远超300摄氏度以上，这个时候就会导致这种现象的产生，没关系，这是发动机缸头过热的表现所导致的你关闭开关后，发动机继续运转，遇到这种情况，唯一的选择就是马上停车检查并修理，如果你自己没有动手能力，赶紧送到一家可信的维修点进行检测修理。
那么遇到摩托车发动机过热怎么办？两个字送修，或者自己修，但是我们也不能当二百五，只管用，不知道原理，真的，如果大家是摩托车爱好者，真的要了解发动机过热的几个原因，到底是由哪些原因造成的，只有把这些知识理解了，那我们就可以明明德了。
首先，我们要从外观上检查，一般是由于我们长期过度使用摩托车，而没有爱车，对它进行清洗，导致摩托车那个脏，特别是发动机部位，大量的油泥油污还有泥沙都分布在表面，严重阻碍发动机向外界散热，这是很多摩托车发动机散热不良的主要原因之一。
所以，发现这种发动机外表脏污，马上送到洗车店一通狂喷，那高压水龙头压力足，喷完之后，再刷上一道泡沫清洗液，抹个两个，再来一次高压喷水，很容易就将发动机洗得发光逞亮，高压水龙头，压力越大越好，如果自己洗，估计很难清洗干净，因为油泥污垢用手工抹布，那力量太小，不过总比不洗要好得多，很多买了二手车的朋友，买车回来后第一件事情就是要对摩托车全身上下来一个高压喷洗，那个爽字，一般如果是发动机油污导制的发动机过热，洗完之后就消失了。症状是水到病除。
机油润滑不良也是引起发动机过热的主要原因，4冲程的摩托车发动机请打开变速箱上的机油盖，看下机油平面是否在机油盖的上下刻度之间，因为过低就代表机油量过少，则润滑不良发热量大。如果你的车是2冲程的，那么要检查机油壶里的机油是否够用，如果不够用，2冲的发动机你是知道的，如果机油不足，发动机过热会导制拉缸的后果那是可怕的。所以机油量一定要按规矩办，加得适中就可以了，过多都是浪费，而且也会造成4冲程的一些不良反应。
离合器打滑也是造成发动机过热的主要原因之一。
离合器长期使用，让摩擦片磨损也非常严重，或者是离合器的弹簧力非常小，这些都让发动机处于苦逼状态，一苦逼，发劝机就过热了，发烧了，那么功率也就大大的下降。因为功率全部转换为热能了。
空混气过稀，导致发动机温度过高，因为充分合适的空混气可以使发动机在爆燃后降温，因为化油器的处于贫油的状态，所以供油量减少，也必然导制空混气过稀，虽然是节约燃油，但是换来的是发动机有可能被烧坏的结果，那么我们可以通过调节油针位置向下移动一格，使燃油量供给更多，来达到发动机的平衡。
发动机过热是一个严重的问题，千万不要小看它，否则等车子把你抛在路上，就够你受的了。遇到这种关闭点火开关不熄火的状态，马上清洗发动机表面，让它回复漂亮外观，闪亮金属光泽，如果这个还不能解决问题，那么一个个来，化油器、排气管、机油量、离合器，哦！忘了说一个汽油牌号的问题了，一定要按规定选择汽油牌号，使用93牌号的汽油的摩托车就不要加90牌号的，因为90牌号的汽油更容易爆燃，提前点火，你知道的，结果就是早燃，爆震接着就是发动机过热了。
好了，大家知道了这么多办法，那么就会很好处理摩托车发动机过热的原因了。
