导读：相信很多车友都有这样的感受，摩托车不好使了，推到修理店，可以经常听到的一句话：“你的化油器要调整了。”一般的车友肯定也只能应一声“哦！”是驴子是马只有懂的人才知道，那化油器的运行状态和调整的好坏对摩托车油耗影响很大，你如果开的不多，也就无所谓了，但是你要靠摩托车跑路，那么懂得化油器的调节原理和实际动手能力等于是一件跟着走的技能，也能让自己玩车开心。
特别是女士车，一般的车友只要装上化油器就让它运行吧，直到摩托车趴窝，等到去清理的时候，估计化油器都里的主喷孔和针都磨损得快不行了，顶多是请修车的师傅帮你清洗一下，可是这样虽然车子是可以开得转了，动力也回来了，但是对于油耗却存在着隐患，也为化油器的寿命造成了影响。因为没有及时的清理化油器，那么这些微小的砂尘都会越积越多，最终让你的化油器的主喷孔磨损，你想想这些细微的东西虽然不是能马上感觉出来，但是日积月累都会有积毁销骨的作用。
小陈就是这样一个暴力机车族，好车子在他的手里都会变成垃圾和废铁，因为他原来是从来不爱惜车子，也不清理，只是一个代步的工具，反正修车铺会给车子修理，自己懂不懂真的不是那么回事，可是这化油器在更换了几个之后，小陈就发现这吊丝的钱袋子只有这么多钱，如果你不爱车，那么就是不爱惜自己的钱，小陈没钱啊，所以因为车子毛病今天一下这里，明天一下这里，让小陈决定一定要好好整明白为什么今年就换了两个化油器了。
这天，小陈专门驱车来到才拜的大师江师傅这里学徒，帮江师傅干些零活，有机会就可以学些东西和长些本领。
这时正好一台女士车推了过来，满头大汗的顾客对江师傅说，“师傅，我这车上次在乡里泥巴路撞了几下底盘子，就越来越开不动了，最终现在把它抛路上了。”
“我看下！”小陈学着江师傅的样子猫下身上，往车子底盘看去，发现空滤已经被撞坏了，这还得了，化油器里面肯定已经是泥巴糊，你这车还跑得了吗？“江师傅，车子空滤坏了，化油器肯定被泥巴堵了。”
“你拆开清理下。”江师傅抬起埋头苦干的身上，用手挥了一下汗，“五元钱修理费。”
“好呦！”小陈高兴的大声回答。
作为专家玩家的车友，不仅要当好车手，而且还要自己会修车整车，定期的对化油器进行清洗，当然还要完全正确的调整化油器才能保证摩托车完好的为你服务，这是关键，化油器就像咽候，如果这个地方出了问题不及时修整，那么我们就要面临更大的问题，为什么称防微杜渐就是这样来的。
其实，不管是男士车还是女装车，拆下化油器并不难，装在外面的空滤被拆掉后，只有几个紧固螺钉，有的是十字螺母，有的需要10号T套才能拆下，这些基本工具并不多，大家别一口气买下全套套筒，真的有些套筒一辈子估计也用不到几次，这个江师傅是非常明白的，买了一堆套筒，经常用的也就廖廖几个罢了。遇到什么买什么才是最理想和在经济能力允许下的最大施在你的能力啊。
拆化油器的时候要准备一些旧衣服，最好是棉的，可以剪成布条，在拆下化油器的时候可以堵住空混气的口子，防止泥砂和杂物进入，还有油管要用夹子夹住，当然你可以把油箱底部的放油装置关掉，但是油管里的那一节油就可以通过前述的夹子把这一段油给保留下来，别浪费啊。
大家可以根据路况及时的清理空滤和化油器，如果是条件比较好的路况，十天半个月要拆下清理一下，灰多的路，特别是泥巴路，跑完就要查看下空滤，明显的灰尘迹象就要赶紧清理了，因为化油器是通过空滤保护的，所以可以想像这个被磕坏了空滤外壳的顾客的摩托车化油器那个可悲了，那些泥砂直接进入化油器了，对化油器很大的摧残。
小陈拿着拆下的已经稀烂的空滤给顾客看了下，问江师傅多少钱一个，然后拆下化油器，彻底的洗了一个澡，那可是脏的没有话说了，空滤不贵，才三十块钱一个，但是化油器换起来顾客不太愿意了，毕竟贵得多，一百多一个，舍不得，而且顾客说让洗，那么就打开洗洗吧，小陈这手艺正好可以操练一下。这里有篇专门清洗化油器的文章，就是讲这种泥砂进入化油器的清洗工作，单击后面链接查看全文>>>痛下决心花三个小时清洗化油器
江师傅看着小陈在操弄着，点起了一根烟，不时的指导一下，有个肯定钻研的徒弟那是最好了，江师傅就欣赏这种愿意学愿意干的弟子。
“这里不对，你不要把浮子拆下来了，等下难装，只要检查浮子没有问题就好，你看，这样……”江师傅指点着小陈。
“好的。”小陈在地面上放了一张报纸，然后将这些拆开的零件依然摆放着，方便着等下子好按反顺序装回去，一边拆一边洗哦。洗剂有化清剂，不过这里小陈是按江师傅的要求用的是清水，一样的，只要洗干净，等下用空气压缩机好好吹吹就干就行。
如果调整不当，化油器的主量孔会每分钟增加流量约8%~15%，油耗会增加约5~7%。这可不是一笔不小的费用啊。
“小陈，你看下它这个油针上面的卡子已经移到了最下面，这样子最费油了，可以入下调两格，没必要这样烧钱啊。”江师傅。
“哦，好的。”小陈按要求做了。
“我这车的油还真高，经常开了不多久总是要去加油站，唉。”顾客。
“你今天来对地方了，江师傅人品超赞，你看，他让我给做节油操作呢。”小陈。
“那太好了。谢谢江师傅，也谢谢你，辛苦了。”顾客。
“像你这样的泥砂进入，在微观上主量孔也受损了，比较可惜，也会对油耗增加，当然不是很明显，只有开长途的时候才会体现出来，有经验的可以感觉，在一些开赛车上面，这样的化油器直接报废，影响车速。”江师傅。
小陈那头点得跟打鼓一样。
浮子如果坏了或者调节不当，油耗也会增加2%~3%左右。
江师傅那丰富的经验让小陈膜拜不已，心想哪天能到达他那样的顶峰才好。
油平面要学会调，这个油浮子就是控制油平面高度的。它浮起来堵住气孔，让油平面不再上升，它影响着空混气的浓度，所以这个东西要是坏了，那油耗会增高不少，如果说数据大家2-3%左右吧。长期开下来损耗也不在少数了。比主量孔损害要少。
在小陈这样的新手眼里总是存在一个问题，那就是化油器要是一个什么样的状态，摩托车才能达到最好。
送走顾客，看着骑着动力澎湃的摩托车走远的心情，小陈总有些自豪，小陈和江师傅点上一根烟，休闲一下，小陈收获了经验，江师傅收获了金钱。
“江师傅，如何才能让化油器保持是一个最好的状态呢？”小陈。“在我看来，一般的摩托车大多是化油器出问题，我自己曾经就出现这样的问题，总不能等到化油器快完蛋了才来修理它吧，寻职是亡羊补牢，犹未为晚只是安慰一下自己，细微的损害就像风化一样残酷。”
“小陈，所以说如果是我们自己玩车，那好，我们就要制定一个表格，然后规定一个日期，哪一段时间过后清洗保养化油器，空滤等，如果是路况很差，那好，可以马上清理，但要备注原因和日期，以方便下次再进行保养，毕竟我们自己有动手能力，真的，虽然说动手能力对于玩车的人来说很重要，当然，不想动手或者没有动力能力的这种客户型的，我们修车铺就是最好的选择了，修车这活太脏太累，谁还愿意趴在车下，干这又脏又累的活，方便了大家也让我们赚到了辛苦钱。”江师傅看了一下远方，深深的吐出一个烟圈，白色的烟雾一样的圆形不断升腾，最后消失在那蓝色的天空，和天际溶为一体。
“明白了，及时正确的保养空滤和化油器会让我们的爱车更爱我们。”小陈又沾了油污的手拿着烟往嘴里猛吸了一口。
“是的。只要我们掌握了规律，就能让化油器更好的为我们的摩托车服务，起动良好，怠速平稳，动力强劲，不再掉链子就是再正常不过的事情了，要把保养维护当做吃饭一样的事情去做。”
“多谢江师傅，晚上我们是吃一顿啊，我请客。”小陈从江师傅这里学到了化油器对油耗的影响及其它在这中间的关系和作用原理，太受用了。
