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摩托车发动机过热的几种判断方法及预防措施

2014-03-30 22:24 作者: 来源: 本站 浏览: 13,135 views 我要评论评论关闭 字号:

如果不是强制风冷和水冷的摩托车发动机,风冷型摩托车发动机现在在中国很常见,我们可以经常在看见大把的男士跨骑式摩托车穿行全国。像这类车一般是靠风冷。

小万也是一名摩托车爱好者,他的车就是风冷型,那种常用的男士跨骑式风冷型125发动机。火花塞是斜插在发动机的一边。经常常年的开车,小万已经遇到过这车子的各种问题,修理过好多次,久病成良医,小万已经升级为师傅级的水平了。当然,小万也乐意帮助那些摩托车新手们。

有一次和小李一起夏天开车出去,开了个把小时,天气太热,就找一个小茶馆喝喝冰啤酒,一边休息一边就聊到了摩托车发动机过热的问题,当时是夏天,那个摩托车发动机的热气着实让人难受。

小李:“万兄,这摩托车发动机的温度一般是多热才是正常?”

小万:“小李,这个可以用手靠近气缸及曲轴箱的连接部位时感觉到温热,这样子就可以说明摩托发动机温度正常。”

“那什么情况是摩托车发动机过热呢?有些时候我感觉到双膝都可以感受到那热气!”小李。

“如果照刚才用手去试探温度的方法,温度热浪袭人,那发动机负荷沉重,一般这个时候要停下来休息一下,这就表明摩托车发动机负荷过重,发动机过热。”小万接过小李递过来的一枝烟。“如果你吐一口口水到那个曲轴箱的位置,立即听到‘咝咝’的声音,那马上停车吧,让发动机自然降温,20-30分钟差不多,如果是冬天那么可以少些时间。”

“哦!~~~”小李不停的点着头,心想这可要注意了。

“前面说了停车休息可以解决发动机过热,有经验的人会少用制动,多用滑行行驶,还有就是少拉油门转把,少轰油门,避免发动机转速过快而导制发热。”小万眼望睛空,有些思考。

“多谢万兄指点!”小李万分感谢。

“莫客气!”小李和小万启动摩托车扬长而去。

 



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